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你眉头开了 所以我笑了 你眼睛红了 我的天灰了 你头发湿了 所以我热了 你觉得累了 所以我走了
还没发现有什么不足，玩微博非常方便。
电池，还有一些小细节令我很满意。
我真的要从新审视LG手机了。
车商越来越标榜自己的产品是多么多么具有浓烈时尚气息，而越来越多的人选择用自己的座驾展现自身的品味和风格，这时在服装界早就习以为常的品牌间你X我，我X你的合作模式很好的解决了这一问题。布加迪ETTOREBUGATTI X 爱马仕HERMES合作出产的威龙一出现就受到了日本潮流教父藤原浩的力挺。
其实早在路易威登LOUIS VUITTON1908年就曾和著名的轿车车厢厂商Kellner 合作，曾为后者的一款豪华轿车设计过时髦的后车厢。此后，其他的车厢厂商纷纷慕名而来，叩开路易威登位于巴黎的大门。在20 世纪上半叶很多伟大车型上，高级订制的路易威登行李箱曾是它们不可或缺的一部分。
07年拥有众多奢侈品品牌的LOUIS VUITTON MOËT HENNESSY 集团收购了当时经营状况不好的英国跑车品牌阿斯顿·马丁ASTONMARTIN，顺理成章的LVXAM没有发生，而在今年的瑞士日内瓦车展上日产的高端品牌INFINITI发布了旗下概念车ESSENCE吸引人眼球的不只有梦幻的外形还有后备箱内路易威登LOUIS VUITTON为ESSENCE量身定制的一组三件式的专属皮件：包括两组公事包，以及一件大型皮箱，完美置于ESSENCE 概念车的行李厢内。所有这些配件都用DAMIER GRAPHITE 帆布制造，配以极具光泽的金属把手，很好地融入到概念车的设计氛围中。车主仅需按下钥匙上的按钮，ESSENCE 概念车的尾门便会自动开启，同时行李厢底板也会自动向后延伸，供车主轻松便利地取放专属皮件。出于对传统的回归，行李箱上还刻上了英菲尼迪创始人之一的名字“SN”——代表了前日产高级副总裁兼设计总监SHIRO NAKAMURA。
奢华不忘环保
ESSENCE 由一台双涡轮增压，燃油直喷的3.7L V6 引擎和一个全新的名为“3D MOTOR”的电动机驱动，ESSENCE 的最大总功率达到了592HP（434HP 通过内燃机引擎，158HP通过锂离子电池组供能的碟式电动机）。这个有着非日本化尺寸的ESSENCE 却有着一个日本化的内饰，包括一个充满魅力，以驾驶者为导向的“蚕茧”，配有一个平底的转向盘，手工喷漆的木质装饰（看起来像日本漆器），还有古怪的非对称座椅缝合口，用来模仿日本男人和女人系他们和服的样子。而INFINITI ESSENCE的安全配备则是全新设计的〝SAFETY SHIELD〞系统，包含DCA车距控制辅助、车道偏离警示系统、侧边∕后方防碰撞警示与煞车充电系统，其规格也是将INFINITI的先进科技完全投入在ESSENCE身上。
路易威登LOUIS VUITTON的定制加INFINITI完美的设计使得ESSENCE散发出无限的光芒，我们在欣赏这美丽风景的同时也在期待下一个发生在汽车和时尚之间的X前面和后面的名字。
